Vitesco Technologies и Cebi Group разрабатывают усовершенствованную систему очистки датчиков

Vitesco Technologies, ведущий международный производитель передовых технологий силовых агрегатов и решений для электрификации, и Cebi Group, специалист по омывающим системам, сотрудничают в разработке усовершенствованной системы очистки датчиков (ASCS). ASCS — это высокоинтегрированное комплексное решение, которое может поддерживать чистоту более 10 датчиков окружающей среды при давлении воды до 7 бар, используя всего лишь одну инфраструктуру.

Усовершенствованная система очистки датчиков: комплексное решение, которое может поддерживать чистоту более 10 датчиков окружающей среды при давлении воды до 7 бар, используя всего лишь одну инфраструктуру. © Витеско Технолоджис ГмбХ

Датчики окружающей среды, такие как камеры и лидары, должны быть защищены от грязи и неблагоприятных воздействий, вызванных ветром и погодными условиями, для безопасного выполнения функции автономного вождения, а, следовательно, и трансмиссии. Поскольку будущие автономные транспортные средства, как правило, будут электрическими, связь между датчиком и электроприводом является ключевым вопросом этого партнерства.

Универсальная система очистки датчиков является ключевым продуктом для автономного электрического вождения. Одного насоса высокого давления достаточно для питания нескольких датчиков при меньшем расходе воды. Благодаря высокой степени интеграции его очень легко и экономично разместить в автомобиле.

Vitesco Technologies поставляет три основных компонента для новой системы очистки датчиков и обеспечивает функциональную интеграцию: бесщеточный и компактный насос высокого давления с давлением нагнетания от 2 до 7 бар подает воду для очистки всего сенсорного оборудования автомобиля. Специальный распределитель перенаправляет поток от насоса на правильный датчик. Управляющая электроника также произведена Vitesco Technologies.

Cebi Group предлагает большой резервуар с четырьмя отдельными насосами омывателя для классической очистки лобового стекла и фар, комплексную систему шлангов, технологию форсунок, а также общую интеграцию механических систем в автомобиль.

Производство планируется начать в конце 2026 года.

Опубликовано 30 августа 2023 г. в рубрике «Автономное вождение», «Системы помощи водителю», «Обзор рынка», «Датчики», «Системы автомобиля» | Постоянная ссылка | Комментарии (0)